A vasút gazdasági-társadalmi-kulturális szerepével, hatásával kapcsolatos tudományos érdeklődés különösen a vasutak visszaszorulásával, szerepük átrendeződésével vált fontossá. A Talpfák első kötetében tárgyaltuk a vasútmegszüntetések társadalmi, néprajzi hatásait. Az ehhez szorosan kapcsolódó jelen kötetben olvashatnak általában a vasútantropológiáról, a vasutak jövőjéről. Összefoglalót közlünk a Kecskemét és Nagyvárad környéki (partiumi) vasúthálózatról. Közreadunk vasúti életképeket: itt a főszereplő a bakterház és a bátaszéki vasutaskirály. A vasúttal kapcsolatos kulturális reflexiók között elemezzük a vasutasnyelvet, a vasúttal kapcsolatos jeleket, szépirodalmat, karikatúrákat és a vasúti fényképvadászatot. Tanulmányaink között szerepel az első magyar skanzenvasút történetének megírása is. Szerzők: Balázs Géza, Bednanics Gábor, György Sándor Balázs, Kemecsi Lajos, Máté György, Molnár Gergely, Nagy József, Sári Zsolt, Tótfalusi Miklós.

Kötetünk szerzői „kötöttpályásoknak” vallják magukat, a vasút világának elkötelezett dokumentálói, a vasútnéprajz, vasútantropológia hétköznapi munkásai, akik e téren végzett önzetlen tudományos, társadalmi tevékenységüket tovább kívánják folytatni. Várható lesz még Talpfák III. is.

A kiadvány megvásárolható az e-nyelv.hu könyvesboltjában.